Archivos Mensuales: septiembre 2016

Los trenes de Alta Velocidad Española, AVE, están entre los 5 trenes más rápidos actualmente del mundo, sólo tiene por delante a los chinos, y está igualado a franceses y japoneses. Dos países europeos, Francia y Alemania, acaban de presentar los modelos TGV Atlantique y el ICE4, sus nuevos bastiones de la alta velocidad ferroviaria en cada uno de los países. El TGV Atlantique entrará en servicio el próximo 11 de noviembre desde París a Burdeos y Toulouse, pudiendo alcanzar velocidades de 320 kilómetros por hora. Aunque, no será hasta el 2 de julio de 2017 cuando se lance comercialmente, con la inauguración de todos los tramos de alta velocidad entre París y Burdeos, momento en el que se prevé que ya haya 17 trenes en circulación.

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Gracias a este avance, el viaje entre ambas ciudades quedará reducido a 2 horas y 4 minutos, lo que supone una reducción de una hora y diez minutos. En consecuencia también disminuirá el tiempo de trayecto entre París y Hendaya a 4 horas y 30 minutos, entre París y Toulouse a 4 horas y 9 minutos, o entre París y Pau a 4 horas y 9 minutos. Por otro lado, el ICE4 entrará en circulación en Alemania en sustitución de sus antecesores, el ICE1 y el ICE2. Este nuevo modelo puede alcanzar una velocidad de hasta los 250 kilómetros por hora. De este modo alemán, el país pretende aumentar paulatinamente la frecuencia de las conexiones entre las grandes ciudades.

El AVE entre los trenes más rápidos del mundo

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A nivel mundial son los países asiáticos los líderes absolutos en alta velocidad. Aunque nuestro país consigue colarse junto a Francia dentro del “top 5” de los trenes más rápidos del mundo. De hecho, algunos países europeos superan a los asiáticos en algunos factores. El análisis llevado a cabo incluye distintos factores como la velocidad máxima de los trenes, su velocidad operativa, el porcentaje de vías de alta velocidad, la cobertura de población así como el precio por kilómetro de sus billetes. Así, España destaca en todas las categorías y especialmente en velocidad operativa en la que ostenta la segunda posición con 320 kilómetros por hora junto a Francia, Japón y Alemania. En cuanto a cobertura de la población, España destaca también en cuarto lugar superando el 20 por ciento.

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